汽修廠的安全生產規章制度 　　汽修廠的安全生產規章制度 　　在我們平凡的日常里，制度起到的作用越來越大，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編為大家整理的汽修廠的安全生產規章制度，希望對大家有所幫助。 汽修廠的安全生產規章制度1 　　一、裝卸汽車發電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源后進展，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包扎好； 　　二、需要起動機檢查電路時，應留意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發動，不嫻熟人員及學員不得任憑發動； 　　三、汽車內線路接頭必需接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的線路要加膠護套； 　　四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶； 　　五、蓄電池架發覺損壞時，應馬上移工修理，不得湊合使用； 　　六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及四周也應用木板塞緊； 　　七、電池頭、導線夾應裝牢靠，不準用鐵絲代用； 　　八、配制電液時，應將硫酸輕輕參加蒸溜不內，同時用玻璃棒不斷攪拌到達散熱快速的目的。嚴禁將水注入硫酸內，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡； 　　九、蓄電池修理、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。 　　十、切實執行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的'好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應以相當于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充分，充分后安置24小時前方能使用。 　　十一、充電時應將電池蓋翻開，電液溫度不得超過450C。 　　十二、蓄電池應用放電叉測量，不行用手鉗或其它金屬試驗，防止發生爆炸。 　　十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應馬上用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。 　　十四、清洗發電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業汽油，并留意防火。 　　汽修廠的安全生產規章制度2 　　一、電工（空調）安全操作規程 　　1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態是否良好。 　　2、在車上進展電工作業應留意愛護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的干凈。 　　3、在裝有微機（電腦）掌握系統的汽車上進展電工作業時，如無必要不要觸動電子掌握局部的各個接頭，以防意外損壞電子元件。 　　4、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋翻開，電解液溫度不得超過 　　5、新電瓶充電時必需遵守兩次充分的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。 　　6、進展空調系統作業時，應在通風良好處。排解氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。 　　7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，防備氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。 　　8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避開日光暴曬，同時應儲放在通風枯燥的庫房中。 　　二、鈑金工安全操作規程 　　1、工作前要將工作場地清理潔凈，以免其他雜物阻礙工作，并仔細檢查所用