費用報銷申請書 　　費用報銷申請書 　　當下市場經濟活躍，交易頻繁，申請書使用的情況越來越多，我們在寫申請書的時候要注意語言簡潔、準確。那么申請書應該怎么寫才合適呢？以下是小編整理的費用報銷申請書，僅供參考，希望能夠幫助到大家。 　　費用報銷申請書1 　　公司領導： 　　您好！我辦公室已經完成對xx工程師的接待，現xx已經回城（出發地點：xx——目的地：xx）車票x元（大寫：x）已經由綜合辦公室代支付給xx本人，現申請領導給予報銷，請領導審批為荷。附：xx聯系方式：電話：xx 申請部門：xx 　　20xx年3月2日星期六 　　費用報銷申請書2 　　臨夏州交通運輸局： 　　本公司申請調整汽車渡船運費，陳述如下： 　　本公司自--年參與連花——向陽碼頭渡船營運已屆十余年，現管理經營“移民號、惠民號、紀元號”三艘渡船，承擔碼頭百分之八十五的渡運量。十余年來，機動車輛迅速速翻番增加，據有關部門統計，臨夏地區機動車數量十年三番，碼頭過渡車輛相應翻番，特別是小型汽車數量比增速更是驚人。 　　燃油價格不斷上漲，--年，0號柴油每公升3元多，柴機油每公斤5元，20--年10月份0#柴油每公升7.8元(柴機油每公升20元，粗略計算，目前的燃油價是十年前的四倍。 　　機械用材、耗材、原配件等價格逐年增長。 　　工人工資連續數年上漲，十年前，員工全勤月平均工資500元，目前上漲至3000元，可謂漲幅不小。 　　十余年來，大型客運車輛和載貨車輛計重收取渡運費，根據目前情況，定額較低，但小型客車目前每車仍收取--年州物價局23號文件批復的收費標準，即：每車每次15元。小車數量比的增大，雙向車流行駛量不對等，空船行駛里程燃油、費用高、收費價廉，已經造成高額虧損。 　　鑒于上述實情，本公司已多次向臨夏縣、永靖縣物價局、交通局、州地方海事局等有關部門書面報告反映，至今沒有調整。 　　目前本公司虧損巨大，面臨停航，再次向上級單位和有關領導呈遞報告，望即重視，以免渡船停運對我州北部交通運輸造成影響。 　　特此報告，請批復。 　　附：相關批文和燃油發票 此致 　　敬禮！ 申請人：XXX 　　XX年XX月XX日 　　費用報銷申請書3 　　尊敬的領導： 　　我是xxx的一名退休職工，名叫xxx，于20xx年退休。退休前在廠里從事的是汽車噴漆工種。 　　退休后，我時常感到身體不適，經過年經醫院的診斷，我被確診為再生障礙性貧血。據醫生認為，導致我患上這種疾病的原因是油漆中含有的.化學物質，屬于職業病。盡管我接受了多方面的治療，但病情依然沒有好轉，而且治療費用已經不計其數。光是從19xx年到20xx年期間未能獲得報銷的住院費就高達近8000元。 　　那時，由于廠里的情況非常困難，甚至無法按時發放職工的生活費，但考慮到我的特殊情況，廠領導同意部分報銷了我的醫療費用，并承諾在有足夠資金時會優先報銷我的費用。然而，現在廠領導已經更換了，我的醫療費用報銷的承諾卻沒有兌現。舊的醫療費用未能得到報銷，而新的醫療費用仍然持續產生。為了維持生命，我完全依賴激素和輸血，然而昂貴的費用讓我無法承受。 　　我相信，無論領導是否更替，面對我的當前困境，