汽車客運站消防應急預案 　　汽車客運站消防應急預案（精選11篇） 　　在日常生活或是工作學習中，有時會出現一些意料之外的事件或事故，為了減小事故造成的危害，很有必要提前準備一份具體、詳細、針對性強的應急預案。那么問題來了，應急預案應該怎么寫？以下是小編為大家整理的汽車客運站消防應急預案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。 　　汽車客運站消防應急預案 1 　　為了做好車站的消防工作，確保全站員工和旅客的人身生命財產安全，落實消防工作“以防為主，防消結合”的基本原則，應付突發的火災事故，特制定本預案： 　　 一、組織機構 　　車站滅火和應急疏散工作由滅火行動組、通信聯絡組、疏散引導組、安全防護救護組組成，具體分工如下： 　　1、滅火行動組：由車站安全辦和義務消防隊員組成，安全辦主任吳文驅任組長，并兼任火場臨時指揮員，滅火行動組主要負責車站一般初級火災的撲救工作。 　　2、通信聯絡組：由車站辦公室負責人組成，車站辦公室主任劉建民任組長，負責通信聯絡及各部門工作的統一協調。 　　3、疏散引導組：由車站安全辦和其他部門的負責人、安全管理人員組成，保安隊長李華彬任組長，負責火災時人員的安全疏散及財產的安全轉移。 　　4、安全防護救護組：由后勤部及部門人員組成，后勤主管梁啟源任組長，負責火災時車輛、醫療救護等后勤保障工作。 　　 二、報警和接處警程序 　　1、報警監控中心值班人員要堅守工作崗位，對全站的重點要害部位進行動靜態全方位24小時監控。 　　2、監控中心收到監控區的`火警信號及火警電話后，應立即用對講機通知安全辦值班人員、巡邏員趕赴現場，并電話通知值班領導。 　　3、值班人員趕赴現場后，如未發生火災，應查明警示信號的報警原因，并做詳細記錄。 　　4、如有火災發生，應根據火情，立即撥打消防報警電話，并將信息反饋監控報警中心，同時進行滅火及疏散工作。 　　5、監控中心根據火災情況，調集有關人員啟動滅火和應急預案。 　　 三、應急疏散的組織程序與措施 　　1、為使滅火和應急疏散預案順利進行，安全辦應加強日常性檢查，確保消防通道暢通。 　　2、公共聚集場所（候車室、售票廳）應保持消防通道暢通，出入口有明顯標志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的疏散指示標志。 　　3、火災發生時，疏散引導人員應迅速趕赴火場，利用應急廣播指揮人群有組織地疏散，疏散路線盡量簡捷。 　　4、疏散引導組工作人員要分工明確，統一指揮。 　　 四、撲救一般初級火災的程序和措施 　　1、當火災發生時要沉著冷靜，采用適當的方法組織滅火、疏散。 　　2、對于能立即撲滅的火災要抓住戰機，迅速消滅。 　　3、對于不能立即撲滅的火災，要采取“先控制，后消滅”的原則，先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救，一舉消滅。 　　4、火場如有人受到圍困，要堅持“先救人，后救火”的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。 　　5、火場撲救要采取“先重點，后一般”的原則。 　　6、火災撲救要服從火場臨時指揮員的統一指揮，分工明確，密切配合，當消防人員趕到后臨時指揮員應將火場現場情況報