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文庫 規章制度 應急預案

道路運輸安全應急預案.docx

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道路運輸安全應急預案   道路運輸安全應急預案   在學習、工作、生活中,難免會發生一些不在自己預料之中的事件,為了控制事故的發展勢態,通常會被要求事先編制應急預案。你知道什么樣的應急預案才能切實地幫助到我們嗎?以下是小編為大家整理的道路運輸安全應急預案,僅供參考,希望能夠幫助到大家。   道路運輸安全應急預案1   1.事故風險分析   根據公司《生產安全事故綜合預案》對危險源的分析和評估,公司道路運輸生產安全事故主要有:車輛傷害、火災兩種事故類型。   1.1可能發生的事故   1.1.1車輛傷害事故:   是指車輛在運行過程中引起的碰撞、碾壓、翻車、墜落等導致人身傷亡的事故。   1.1.1.1引起車輛傷害的主要原因分析:   (1)人的因素:   駕駛員在不良生理、心理狀態下駕駛,疲勞駕駛、超速駕駛等違法行為,對道路上行人、車輛的動態采取應急措施不當;   臺風、暴雨等惡劣天氣,駕駛員違章行車;   GPS動態監控人員未能對駕駛員盡到警示、告知的責任,放任駕駛員的違章行為。  ?。?)車輛的因素:   發班前、行車中、回場后檢查不到位,未按期進行車輛維護保養,車輛運行里程長、鄰近報廢、車輛整體技術素質較低。  ?。?)道路的因素   大部分省道及以下道路設計等級較低,路面線形較差、視距不良、交叉口較多、安全設施不配套等;   郊區、鄉鎮道路交通狀況較差,行人、摩托車橫穿公路等違法現象較突出,摩托車、拖拉機等機動車輛較多且技術性能不良。   (4)季節性因素:   夏季、秋初:   天氣炎熱,駕駛員易疲勞,車輛機件長時間在較高溫度下運行,容易導致機械損壞;   受季節性臺風暴雨等影響,較常發生道路滑坡、崩塌等各類地質災害和路面積水等,對行車安全造成危害。   1.1.1.2 事故發生的可能性和嚴重程度   交通事故發生可能性較高,在一年四季當中,尤以雨、霧、刮風季節居多;道路因素中以事故多發路段、橋梁、急轉彎、立交橋等復雜地面為主。   發生的交通事故危害嚴重,交通事故可能造成人員傷亡、車輛   損壞、建筑物受損以及波及周邊社區人員人身安全和財產損壞。   1.1.1.3 事故影響范圍   發生事故現場、停車場、運輸道路以及周邊社區。   1.2.1火災事故   1.2.1.1引起車輛失火主要原因分析  ?。ㄒ唬┤说囊蛩兀?  駕駛員未按規定檢查車輛,車輛在運行中發生的故障未能得到及時排除;   車輛在發生事故后,應急處置措施不當;   乘客在車廂內吸煙,引燃車輛內易燃物;  ?。ǘ┸囕v的因素:   運輸車輛線路、油路老化、車載電氣設備短路,在運行過程中引起自燃;  ?。ㄈ┘竟澬砸蛩兀?  夏季、秋初,天氣炎熱,車輛長時間高負荷運轉。   1.2.1.2事故發生的可能性和嚴重程度   油路、電路老話,火災事故風險較高,可能造成人員傷亡、車輛損壞和財產損失。   1.2.1.3事故影響范圍   發生事故現場、停車場、運輸道路以及周邊社區。   2.應急指揮機構與職責   2.1應急組織體系   益盛公司成立事故應急指揮部,以應對突發事故,主要負責人任總指揮,副總
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